Die Nachricht bedeutet nicht nur, dass Aprilia zum ersten Mal seit 2015 ein zweites Team hat, sondern deutet auch darauf hin, dass der amtierende Meister Yamaha im nächsten Jahr möglicherweise auf nur einen Werksstartplatz reduziert.

Angesichts der engen Yamaha-Verbindungen des Teambesitzers Valentino Rossi wird VR46 sicher als möglicher Satelliten-Yamaha-Kandidat gehandelt. VR46 befindet sich jedoch derzeit im ersten Jahr eines Dreijahresvertrags mit Ducati, während RNF das einzige unabhängige Team ohne festgelegte Maschine für 2023 war.

Wenn Yamaha keinen Ersatz für RNF findet, würde dies auch die Chancen des Weltmeister der Superbike-WM, Toprak Razgatlioglu, auf einen MotoGP-Platz beeinträchtigen.

Als Tech3 2019 von Yamaha zu KTM wechselte, stieg Razlan Razalis Petronas SRT-Team in die Königsklasse ein, um die M1-Lieferung zu übernehmen. Das malaysische Team erzielte schnell steigende Erfolge mit Fabio Quartararo und Franco Morbidelli, die 2020 in sechs Rennsiegen und dem Vizemeistertitel (Morbidelli) gipfelten.

The grid is forming for the new era of MotoGP in 2027

Das Startfeld formiert sich für die neue Ära der MotoGP im Jahr 2027.

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